航运市场、政策变化与行业动态，每周更新。
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南非的约翰内斯堡、德班和彼得马里茨堡市火光冲天、枪声四起。道路被阻断、货车与警车被掀翻、法院被迫关闭、许多大型购物中心被点燃，浓烟翻滚如同战场。警笛声中，人们尖叫奔走，仿佛末日降临
强劲的需求和瓶颈继续推动着运费的上涨。 根据上海航运交易所公布的最新数据，截止7月9日，中国出口集装箱运输市场需求维持高位，集装箱即期运价继续上涨，已经连续第九周创下新纪录。上海出
当前极端混乱的海运市场，已经把所有行业人员给逼疯了！ 货代表示被海运费逼疯！ 一位总部位于英国的无船承运人表示，“离谱的费率”导致许多来自中国的订单被取消，并解释说：“这对无法涨价
在过去的近6个月里，随着运费继续异常飙升，每周继续打破新纪录，物流公司和货主/托运人对今年集运市场恢复到正常水平几乎失去希望。 根据SCFI指数，即期市场目前从亚洲到欧洲的40英尺
传统航运旺季即将到来，但美国港口的拥堵依旧没有缓解，现在奥克兰港超过了洛杉矶/长滩，正成为拥堵的中心。航运巨头马士基在周三的客户咨询中警告称，洛杉矶和长滩“仍然因船舶等待时间平均在
国外港口拥堵依旧，由于全球集装箱供应链难以应对“普遍拥堵”，一些大型的转运港口的甩柜率也继续上升。物流供应链紊乱和效率降低，导致集装箱班轮船期大面积延误，准班率已由通常70%以上降
最近的海运，除了老生常谈的缺箱、爆舱、高运费外，还出现了订舱后船晚开！换船！甚至停航的现象！ 这些情况以前偶尔也会出现，但不涨价，现在换船却涨价1000美金，而且有的需要重新订舱.
近期，全球集装箱物流供应链堵塞严重，导致航班准班率大幅下降。最新数据显示，近几个月船期准点率一降再降，2月份以来继续下行。 缺箱爆舱、码头拥堵、国外疫情反弹等是造成准班率指数创历史
“Ever Given”轮再次尝试起浮失败。当地时间3月27日，苏伊士运河管理局召开新闻发布会，主席乌萨马·拉比耶表示目前运河上有321艘船只等待通航。根据MarineTraffi
活久见！再厉害的分析师恐怕都未曾预料过这种情景：一条400米长的巨轮卡在苏伊士运河里，全球贸易“咽喉”被卡死了。 格林尼治时间2021年3月23日上午6点左右，班轮Ever Giv
近年来，由于货物装载特别是因集装箱超重、重量申报不准确等情况，导致的集装箱落水、船体断裂沉没、码头桥吊断裂坍塌事故时有发生，给港口、船舶、人员、货物造成不可估量的损失。 日前比利时
据海关总署官网3月2日消息，海关日前启动“龙腾行动2021”知识产权保护专项行动，锁定侵权新手法、新渠道，开展有针对性地打击。 专项行动期间，海关在货运渠道持续加强对输往北美、欧洲
